«Розчинник» для бюджету: як під виглядом фарб в Україну масово завозять безакцизні присадки для бензину

«Розчинник» для бюджету: як під виглядом фарб в Україну масово завозять безакцизні присадки для бензину

Замість фарб та лаків — компоненти для підвищення октанового числа. Імпортери навчилися майстерно обходити акциз, маскуючи паливні суміші під промислову хімію.

Як працює схема на мільйони та чому суди стають на бік то одних, то інших — телеграм-канал «Судом по схемах» розбирався в новому розслідуванні.

Протягом 2023–2025 років українські митниці регулярно стикалися з однаковою схемою ухилення від сплати акцизного податку. Під виглядом промислових розчинників для фарб, лаків та хімії в країну завозили компоненти для «покращення» бензину.

Суть схеми

Імпортери закуповували за кордоном (переважно в Польщі, Чехії, Болгарії) суміші на основі метил-трет-бутилового етеру (МТБЕ). Типові товари:

Solvent Complex PROF-2

Solvent Complex TAN

Protos Protect

Solvent Naphtha IV тощо.

У документах товар декларувався як «складний органічний розчинник на основі метанолу» за кодом УКТЗЕД 3814 00 90 00 (ставка мита 0%, без акцизу) або 2707 99 19 00.

Насправді після лабораторного аналізу Спеціалізованої лабораторії з експертизи та досліджень Держмитслужби)встановлювалося:

 Вміст МТБЕ — 53–55% (домінуючий компонент)

Метанол — 44–46%

Толуол та інші ароматичні вуглеводні

Такий склад відповідає антидетонаторним присадкам до бензину. Митниця змінювала код на 3811 19 00 00 (антидетонатори) або 2707 50 00 90, донараховуючи акциз 213,5–242,6 EUR за 1000 літрів + мито + ПДВ.Різниця на одну цистерну (22–25 тонн) становила 300–350 тисяч гривень. При системному імпорті — мільйони гривень на місяць.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Приклади

ТОВ «ГТС Трейдинг Україна» (Чернівці): завезли Solvent Complex PROF-2. Митниця донарахувала 324 тис. грн. Чернівецький апеляційний суд у лютому 2024 року підтримав митницю, визнавши дії директора умисними. Штраф 100% від несплаченої суми залишився.

ТОВ «Альтер Груп» (Кривий Ріг): Solvent Naphtha. Різниця — 319 тис. грн. Шевченківський районний суд Києва закрив провадження (ймовірно, через оскарження коду в адмінсуді та доплату).

ТОВ «ВТГ-Трейдінг» (Харків): Solvent Complex TAN. Різниця — 331 тис. грн. Провадження закрито після скасування класифікаційного рішення в окружному адміністративному суді.

ТОВ «Стейлед» (Одеса): аналогічна ситуація з Protos Protect.

Як захищалися імпортери

Найпоширеніша лінія захисту:

«Ми керувалися документами постачальника та експортною декларацією».

Оскарження рішення митниці про зміну коду в окружному адміністративному суді.

Після скасування класифікаційного рішення — закриття провадження за ст. 485 МКУ через відсутність складу правопорушення.

У деяких випадках це спрацьовувало. У інших (як у Чернівцях) суди прямо вказували на умисел: імпортер бачив склад (МТБЕ > 50%), але свідомо вказував неправильну назву товару. Чому схема ефективно працює

МТБЕ реально використовується як октанопідвищуюча присадка.

Великий попит під час дефіциту пального після російських атак на НПЗ.

Можливість «доплатити» вже після митного оформлення, якщо «зловили». 

Висновки

Аналіз судових рішень чітко показує, що існує системна сіра схема ухилення від сплати акцизного податку на пальне. Не поодинокі помилки декларантів, а відпрацьована бізнес-модель, яка дозволяє значно здешевлювати імпорт октанових компонентів.