В ISW пояснили фейки РФ щодо збиття Іл-22 та А-50: видимість безпеки польотів над морем

В ISW пояснили фейки РФ щодо збиття Іл-22 та А-50: видимість безпеки польотів над морем

Російське військове керівництво могло навмисне виправдати дружнім вогнем втрату літаків А-50 та ІЛ-22. Дані фейки, ймовірно, поширювались з метою запевнити російських пілотів про безпечність польотів над Чорним та Азовським морями.

Про це повідомляє Інститут вивчення війни (ISW).

Російський інформаційний простір переважно заперечував, що українські сили збили літак А-50, і натомість стверджував, що літак був знищений дружнім вогнем російської протиповітряної оборони.

Аналітики зауважують, що дані дії окупантів є дивними, оскільки А-50 використовується для координації дій російської авіації і, можливо, протиповітряної оборони, і твердження про те, що російські ППО збили А-50, було б катастрофічним провалом з боку російських сил, якби це було правдою.

У повідомленні зазначають, що одне з російських джерел, яке спеціалізується на російській авіації, звинуватило російських командирів, які не мають належного досвіду, необхідного для їхніх посад. Водночас нинішній командувач Повітряно-космічних сил Росії, генерал-полковник Віктор Афзалов має великий досвід роботи в російській протиповітряній обороні.

"Незалежно від того, чи створює його відсутність досвіду пілота якісь проблеми для російських повітряних операцій, що викликає сумніви, його досвід роботи в якості ППО мав би бути відповідним для того, щоб російські війська не збивали власні літаки повітряного управління", – зауважують аналітики.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

"Безпечність" польотів над морями

При цьому інше російське інсайдерське джерело стверджує, що невстановлені суб’єкти РФ створили фейк про те, як російські сили збили А-50 з метою запевнити російських пілотів, що польоти над Чорним і Азовським морями все ще безпечні, і що причиною інциденту була людська помилка.

"Незрозуміло, чому російські пілоти мають почуватися комфортніше з думкою про те, що їхні наземні засоби протиповітряної оборони є настільки некомпетентними", – зауважують аналітики ISW.