Музей авіації в Жулянах п’ять років не може відкритися для відвідувачів через конфлікти навколо землі, — КАІ

Музей авіації в Жулянах п’ять років не може відкритися для відвідувачів через конфлікти навколо землі, — КАІ

Музей авіації в Жулянах - найбільший історико-технічний музей України з унікальною для Європи колекцією з 70 літаків і гелікоптерів на 20 гектарах - уже п’ять років не може відкритися для відвідувачів.

Київський авіаційний інститут, на базі якого розташований музей, веде щоденну боротьбу за збереження його території та експонатів.

Про це заявила ректорка КАІ та депутатка Київради Ксенія Семенова у своєму дописі з нагоди Міжнародного дня музеїв.

За її словами, кілька спроб відібрати частину земель музею вдалося зупинити лише завдяки пильності нової команди університету.

Про це повідомляє "Інформатор".

Як повідомила Семенова у соцмережі, ситуація з музеєм критична одразу в кількох площинах.

Фізично музей відрізаний від аеропорту всіма необхідними засобами, тому формальних підстав для блокування його роботи немає.

При цьому поруч зі злітною смугою стоїть житловий комплекс, мешканці якого чудово бачать злітно-посадкову смугу з вікон - і ніхто не вважає це загрозою безпеці.

Але для музею виняток не роблять - і саме це наводить на думку про корисливі мотиви тих, хто заважає його роботі.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Семенова прямо пов’язує блокування музею з бажанням заволодіти його земельною ділянкою.

За її словами, кілька разів "під шумок" намагалися відкусити шматок території - але щоразу це вдавалося зупинити, причому майже випадково.

Ще більш загрозливим вона вважає те, що попереднє керівництво університету, за її словами, майже встигло розпродати унікальні експонати.

Лише зміна адміністрації дозволила зберегти колекцію.

Зарплати музею виплачує Київрада, і щороку хтось намагається прибрати музей з міського бюджету - мовляв, місто не повинно фінансувати збереження державних літаків.

У результаті заклад, який є унікальним навіть у загальноєвропейському масштабі, роками залишається без чіткого інституційного захисту.

Семенова підкреслює, що територія музею юридично не є частиною аеропорту і відокремлена від нього всіма необхідними засобами.

П’ять років повномасштабного вторгнення - і жодної задокументованої підстави для закриття так і не було надано.

Є лише фізична можливість блокувати роботу, яку, на переконання ректорки, і використовують ті, хто розглядає 20 гектарів у Жулянах як ласий шматок.

Вона висловила сподівання, що популяризація інженерії та збереження авіаційної спадщини лишаються актуальними навіть під час війни.